車用汽油中總硅含量的測(cè)定已在2014年9月26日被國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)列入了2014年第一批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃中。但我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與石油化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中均無汽油中硅含量的測(cè)定方法。然而，在汽油的實(shí)際使用中，硅元素的含量多少對(duì)于汽車的行駛與養(yǎng)護(hù)有著關(guān)鍵的影響。車用汽油中硅含量過高會(huì)導(dǎo)致汽油火花塞堵塞、三元催化轉(zhuǎn)化器中催化劑中毒等現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)汽車本身性能造成較大的損害。
為了滿足汽油樣品中硅元素的檢測(cè)需求，在光譜儀ICP-5000的解決方案中體現(xiàn)了這樣的優(yōu)勢(shì)，是無需對(duì)汽油樣品進(jìn)行復(fù)雜的前處理，直接通過有機(jī)進(jìn)樣系統(tǒng)進(jìn)樣測(cè)定；并且有機(jī)物直接進(jìn)樣系統(tǒng)之后，樣品對(duì)進(jìn)樣系統(tǒng)的矩管和中心管不會(huì)產(chǎn)生積碳影響，影響進(jìn)樣系統(tǒng)的使用壽命。該方案提高了有機(jī)樣品檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性的同時(shí)保證了進(jìn)樣系統(tǒng)的部件和儀器的正常使用壽命。
有機(jī)物直接進(jìn)樣系統(tǒng)是通過氧氣與有機(jī)物中高含量的碳的相互作用，消除了進(jìn)樣積碳對(duì)儀器持續(xù)運(yùn)行的影響；針對(duì)揮發(fā)性大的有機(jī)物(如醚類、醇類)，設(shè)計(jì)有恒溫裝置，保證了揮發(fā)性有機(jī)物的進(jìn)樣穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了有機(jī)物樣品直接進(jìn)樣的多元素分析方法。采用該有機(jī)物直接進(jìn)樣系統(tǒng)，不僅可提高分析檢測(cè)限，降低背景信號(hào)的干擾，同時(shí)可以避免復(fù)雜的樣品前處理過程對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的直接進(jìn)樣分析。
